目前日期文章:201602 (22)

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上週,

旱溪積善橋下游右岸的河堤人行道完工,

黃國書立委與第三河川局前往視察,

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台中市樹木銀行這個爛帳已經追蹤很多年,

也是該做個總結。

 

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接下來繼續上次的文章,

浩劫真不是短短篇幅所能述說。

 

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這一篇該探討「順向坡」與「客家文化」等相關問題,

並介紹園區的情況。

 

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過了這麼多年,

最近終於該對這個案件的做的介紹。

 

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舊社由於長春自辦重劃與捷運機廠區段徵收,

目前幾乎全毀。

對於當地的老樹,

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對於中央圳七輪支線的上游段,

由於資料缺乏,

只能現場上溯進行調查,

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上一篇介紹到中央支線第七輪區與中央圳七輪支線的交會處,

接下的溝叫什麼?

反正水利會與水利署意見不同,

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中央支線是葫蘆墩圳下埤重要的灌溉水圳,

其中在大雅區山皮里有分出稱為「中央支線第七輪區」的灌溉溝。

「中央支線第七輪區」的灌溉溝一開始只是小型圳溝,

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去年4月10日台中捷運綠線發生鋼樑掉落意外,

造成4人死亡,

當時就想寫這件事。

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去年9月開始進行河川圳路的大清倉,

至今已經寫了101篇介紹。

在撰寫普濟溪時,

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大年初一坐公車前往神岡探查,

途中路過昌平路七張犁舊庄。

除了看到爛地變黃金,

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十年前探查浮圳時,

在神岡交流道的連絡道旁看到一條溝,

當時還特別前往調查。

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東區立德東街原本有一條溝,

後來被加蓋變成園道。

這條溝在研究多年之後,

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廍仔溪發源於頭嵙山,

一開始往西流,

過新桃花源橋(廍子路)之後轉往南流,

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去年蘇迪勒颱風吹倒很多老樹,

以下是我所知道的。

至於到底還有多少老樹受災,

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經友人不斷詢問,

今天終於將2015年台中市消失的老樹整理出來,

由於數量太多,

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從2011年開始到現在,

已經撰寫2010、2011、2012、2013、2014等五年消失的老樹。

雖然已經寫很多,

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每年年初都會有介紹消失的老樹,

不過今年的專題面臨很多問題,

像是兩次風災後老樹的情況很難掌握。

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最近到了海線一趟,

除了無政府,

還遇到很多有趣的事情,

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