柳川之旅(七)
大慶柳橋(大慶街二段)下游方向:
樹德柳橋(復興路一段207巷)上游方向:
接著柳川就穿過縣市交界處,
進入烏日鄉。
柳川河道在烏日境內,
與台中市差異很大。
第一九張犁橋上游方向:
遠方可以看到環中路的高架路段橫越柳川上方,
兩側河堤原本多是土提,
兩年前拍攝時,
當時正在以蛇籠興建堤防。
提外話...
當時到達那裡時,
心想既然有"第一"九張犁橋,
那應該有第二、第三九張犁橋,
不過一直到現在,
我都沒發現.......
第一九張犁橋下游方向(前方為省道上的精忠橋):
登山橋(中山路一段265巷)上游方向:
登山橋(中山路一段265巷)下游方向:
由這些照片,
可以發現,
柳川河道的堤防,
不但種類多,
修建年代也不太一樣,
相當混亂。
而且河道似乎縮減,
比上游要窄些,
這實在不是什麼正常現象,
聽說當地有時會淹水。
提外話:
"登山橋"??????
至於登什麼山就不知道了。
另外,
papago上寫"松山橋",
就太離譜了.....
路旁:
協心巷上游方向;
前德橋(光德路)上游方向:
前德橋(光德路)下游方向:
然後柳川就到了盡頭,
到了與旱溪會流處。
觀看會流處,
以"復光橋"為最佳觀察地點。
柳川終點:
柳川與旱溪會流處(右側旱溪左側柳川):
柳川由雷公汴到復光橋,
沿途風景不太理想,
水質更是糟。
在95年底,
台中市污水下水道普及率約達13.6%,
經過近三、四年,
中央巨額撥款建設,
預計至97年普及率有20%,
20%仍很低,
但這已經是全國第三的普及率.....
看來柳川要成為都市藍帶,
還有漫長的路要走。
大慶柳橋(大慶街二段)下游方向:
樹德柳橋(復興路一段207巷)上游方向:
接著柳川就穿過縣市交界處,
進入烏日鄉。
柳川河道在烏日境內,
與台中市差異很大。
第一九張犁橋上游方向:
遠方可以看到環中路的高架路段橫越柳川上方,
兩側河堤原本多是土提,
兩年前拍攝時,
當時正在以蛇籠興建堤防。
提外話...
當時到達那裡時,
心想既然有"第一"九張犁橋,
那應該有第二、第三九張犁橋,
不過一直到現在,
我都沒發現.......
第一九張犁橋下游方向(前方為省道上的精忠橋):
登山橋(中山路一段265巷)上游方向:
登山橋(中山路一段265巷)下游方向:
由這些照片,
可以發現,
柳川河道的堤防,
不但種類多,
修建年代也不太一樣,
相當混亂。
而且河道似乎縮減,
比上游要窄些,
這實在不是什麼正常現象,
聽說當地有時會淹水。
提外話:
"登山橋"??????
至於登什麼山就不知道了。
另外,
papago上寫"松山橋",
就太離譜了.....
路旁:
協心巷上游方向;
前德橋(光德路)上游方向:
前德橋(光德路)下游方向:
然後柳川就到了盡頭,
到了與旱溪會流處。
觀看會流處,
以"復光橋"為最佳觀察地點。
柳川終點:
柳川與旱溪會流處(右側旱溪左側柳川):
柳川由雷公汴到復光橋,
沿途風景不太理想,
水質更是糟。
在95年底,
台中市污水下水道普及率約達13.6%,
經過近三、四年,
中央巨額撥款建設,
預計至97年普及率有20%,
20%仍很低,
但這已經是全國第三的普及率.....
看來柳川要成為都市藍帶,
還有漫長的路要走。
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