牛埔子分線 @ HERETIC

2010.12.23變更：
這一篇原名為「潮洋溪上游段」，
現在改為「牛埔子分線」。

根據「1965年豐榮農田水利會灌溉區域圖」，
南門支線末端在馬岡厝分出「牛埔子分線」與「馬岡分線」。

這條「牛埔子分線」的上游部分，
很明顯就是港尾溪的上游，
根據「經濟部國土資訊系統自然環境整合供應倉儲系統」，
目前水利會稱為「南門支線第九分線」。
過了縣市界，
下游部分界於港尾溪與北屯西屯交界之間，
在這個區域中，
正好就是這一篇所介紹的圳溝。

至於為何稱作「牛埔子分線」？
應該跟這條圳溝會通往水湳機場北側，
也就是舊稱上牛埔子庄的區域有關。

上週CRUX回文中提到潮洋溪上游，
本週就繼續介紹。

潮洋溪上游是一條小水圳，
最後分成很多條分支，
然後進入漢翔公司等「進不去」的地點。

由於無法進入「進不去」的地點，
所以不知道到底哪條分支才是潮洋溪的水源，
還是這些分支會在「進不去」的地點合成一條。

所以我今天介紹的這條路線，
在機場之前，
只是其中一條分支。
到底是不是主流，
我不知道，
也請各位指正。

在同志巷可以找到「市民有機農園」，
就在這處地點旁，
可以見到水圳。

水圳就在前方那棵樹下，
然後消失在「進不去」的地點。

接著往上游前進，
可以見到分水處。

分成太多條，
我實在無法掌握這些水圳的流向。

再往上游，
就到了機場圍牆邊。

然後水圳就消失在機場圍牆另一頭。

進入機場內，
水圳通過機場北側跑道盡頭。

相信我，
現在機場有定開放時段，
只要簽名就可進入。
當然有大約一半的地點，
目前仍有各單位使用，
暫時未開放。

然後水圳通過圍牆出機場。

到機場另外一側，
水量與規模大了不少。

接下來到了中清路路旁。

中清路下游方向：

中清路上游方向：

然後水圳變成中康街路中間的地下箱涵。

然後轉中康二街，
來到港尾仔溪堤防旁道路。

最後到了閘門處。

照片中是朝下游方向拍攝，
水圳是由照片左下角進入，
經過閘門往下游，
不過這條水圳沒水。
至於靠巷道(右邊)的閘門，
才是水的源頭。

往上游看，
水是由水道橋送過來的。

照片中，
前方為環中路，
水道橋則是跨越港尾仔溪。

再往上游，
由環中路上游方向，
可見到由港尾仔溪的引水水道(照片左側)。

潮洋溪上游的這條水圳，
名稱不明，
農田水利會的灌溉區域圖也沒有記載，
所以暫無稱呼。

探查河川、水圳，
不在於結果。
因為，
一路上看遍各地景觀與人文情景，
不是什麼風景區、遊樂區，
也沒有「表演」與「作秀」。

不過絕對真實，
無論好或壞，
沒有任何遮掩，
這才是台灣的真面貌，
也是值得記憶的一段回憶。