中科佔地廣大,
有不少奇特的地點,
其中「科園路盡頭」算是挺奇特的地點。


科園路是一條上坡路,
可以到達像杜拜帆船飯店的水塔。
不過若是在繼續向上,
就會經過一座又一座的橋樑,
最後到達有路障的地點。

1.jpg

前方是岔路口,
科園路是四線道,
彎向左邊,
並設有路障。
另一條路則在右邊,
只有雙向道,
未設有路障。
至於中間則有一條自行車道(鋪有地磚),
往上到一座白色的鐵製景觀造景。

雖然有路障,
當然先走大路,
然後就碰壁.......

2.jpg

每次經過那裡,
都見到會有車輛開到裡面,
然後又撤了出來。

大路不通,
當然改走其他路線。
不過我總是選中間的自行車道,
而非另一條兩線道。

因為,
似乎路徑比較短,
雖然坡度很陡,
不過我是用走的,
沒影響。

白色的鐵製景觀造景:

3.jpg

我認為,
一個星期,
才會有一位無聊人士,
路過這裡,
這造景擺這裡還真是................................

再往上,
就連到剛剛提到的二線道(照片是往山下方向拍攝)。

4.jpg

然後前面就是園區鐵門。

5.jpg

過了鐵門(注意,太晚會關起來),
就出了中科園區,
前面沒多遠,
就是都會公園。


至於科園路什麼時候會開通,
有會接到哪裡,
這我就不清楚了,
也找無資料,
看來目前的呈現「盡頭」的狀況,
還會持續一段日子。

另一角度:

科園路:

6.jpg

科園路盡頭:

7.jpg

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HERETIC

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留言列表 (2)

禁止留言
  • motudo
  • 幾年前印象中都會公園可以從現在鐵門那條路下去到東大路,後來中科開始這條小路就被封掉了,現在用
    科園路代替,用衛星圖還可以稍微看到這條舊小路。以科園路盡頭的彎曲來看,大概會通都會園路。
  • JJLi
  • 就戶外地圖和部份文書的資料顯示,科園路會延伸和都會園路交會後,於中棲路口接上特五號道路(和中
    龍路交叉的那條),以作為其中一條萬一東大路延伸案不可行時,台中工業區與台中科學園區間的替代道
    路。

    說實在話,科園路在有這種設計的前提下只有開闢25米,實在有點意外。
    不過這也只是在東大路延伸案(就是要拆路思義教堂的案子)不可行的時候使用的備案。
    當然,目前也的確是朝向這個方向進行:
    另外,同期進行的就是福林路/市政路延伸案了。
  • 說到福林路/市政路延伸案

    市政路過筏子溪之後
    真的要將東大溪填起來
    然後蓋在上面???
    這....山洪爆發......
    似乎有風險..

    另外高鐵似乎沒預留空隙
    沒辦法像特三號道路來個鑽過去
    到時候要飛躍台74,筏子溪,高鐵 這實在太....
    真不知這如何解決...

    最後...
    糖鐵舊橋墩...恐怕有危險.....
    在林厝農場,山仔腳農場都拆光光之後
    莫非連個舊橋墩都.....

    HERETIC 於 2008/12/27 01:03 回覆

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