台中市除了有一座糖廠,
還有多座台糖農場,
更有四通發達糖業鐵路。
不過,
台中糖廠目前只剩一棟建物,
其他的通通被拆光。
糖鐵鐵軌也幾乎拆光光,
只剩後火車站的一小段遺跡(20號倉庫到台中糖廠),
當然,
還有變成台中火車站後站的原中南線車站。
至於筏子溪以西,
大肚山一帶,
剩下來的更少,
幾乎什麼都不存。
山仔腳農場被開發成精密機械園區,
結果舊工寮被拆除,
現在什麼都沒留下。
至於林厝農場,
命運也一樣,
中科的開發,
也是什麼都不存。
不過,
大肚山糖鐵,
目前還剩一處遺跡,
就在東大溪河床上。
慶雲橋(工業一路)上游方向:
前方河中間,
就是僅存的糖鐵橋墩。
橋墩:
河的兩側,
分別是中區職訓中心與東海大學。
橋墩:
橋墩:
上面的紅色噴漆,
以前並沒有,
恐怕是拆除的前兆。
由於工業區廠商,
不斷要求市府,
要開闢穿越東海大學校園中央的聯外道路,
以解決上下班的交通問題。
不過先來的東海大學也很強硬,
雙方多次在媒體上交鋒。
後來市府改推「市政路延伸案」,
想要將市政路延伸,
穿過中彰、筏子溪、高鐵、安和路。
然後再沿著東大溪往西,
到了今天介紹的糖鐵橋墩這裡,
再沿東海大學牧場邊緣往北。
最後過中港路,
連接福林路,
直達中科。
看過不少環評報告,
對於文化史蹟,
都只針對官方公告的古蹟或歷史建築。
其他的,
幾乎都歸類為「沒價值」,
甚至連列都沒列出來。
這座橋墩,
目前什麼都不是,
更別說是被列為官方公告的古蹟或歷史建築。
沒想到,
大肚山最後的糖鐵遺跡,
就在這種狀況下,
將面臨拆除的命運。
也許,
有錢的聲音大。
但是,
看看東大溪、南邊溪河上的白泡泡,
就知道,
這沒有什麼了不起。
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