綠川下游段多年來多次氾濫成災,
但整治計畫確是一直難產,
原因不外是當年搶建之下,
岸邊蓋滿建物,
無法徵收成為難題。
最後政府端出分流旱溪廢河道的新方案,
不過,
這又引發其他疑慮。

去年選舉又到了,
但分流工程卻又陷入僵局,
最後市府又運作出另一個方案,
拆除重建永興橋與新興橋。



永興橋與新興橋位於綠川上,
原是連接南區永興里與大里區樹王里的交通要道,
不過在中投公路與生活圈三號線道路開通之後,
重要性已經大幅降低。

兩橋拆除後,
新建的橋樑命名為「新興綠橋」。
至於「永興」之名,
大概是撞名被我恥笑後不敢再用,
詳見:「現在台中市流行"撞名"Part.3 又撞名啦」

新興綠橋:


很明顯,
新橋跟路對不準。

東側:


多了塊三角形的區域。

西側:


沒對準的原因,
是因為要配合未來大里區樹王路的擴寬,
先行將橋面拉寬,
可以避免樹王路拓寬後又要整建。

當然,
樹王路拓寬已經喊了N年,
未來還要繼續喊幾年,
這無法預測。
市民們,
經過時眼睛睜大點,
性命要自己顧。



至於舊橋,
也隱藏不少秘密。

永興橋‧新興橋:


這其實是兩座橋,
一直到要被拆除前,
才由報章中得知。

新興橋橋頭柱:


新興橋:


照片右邊的車道,
是在1985年7月竣工的增建,
也就是被命名為新興橋的部分。


永興橋橋頭柱:


永興橋:


這座橋是在日治時期興建,
雖然有整修過,
但仍留有當年拱橋的橋墩。

也就是這段日治時期拱橋的橋身,
被市政府認為阻礙水流,
又因為綠川分洪旱溪廢河道的工程遲遲無法動工,
在選舉的氣氛下,
被拆毀重建。


新興橋‧永興橋上游方向:


這跟中興大學前的綠川是同一條,
兩者截面積相差應該兩倍以上,
但這是比較下游的河道,
所以淹水問題一直存在。

但拆了老橋樑,
真能解決淹水問題?

永興橋‧新興橋下游方向:


事實上,
永興橋‧新興橋是這一段綠川河道中最寬的一段,
更下游的截面積,
又再減少一半。

消減水患?
我看這只是做心安,做選舉的!

至於在「口頭」上有多少效果?
理論上這就不是HERETIC的業務範圍,
請洽胡志強與台中市政府。
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