廍子區段徵收四座景觀橋 @ HERETIC

幾個月前，
十三期重劃區第一工區動工，
市府的宣傳除了炒地皮外，
更是號稱要蓋八座景觀橋來「維護地方傳統文化、創造地方新特色文化」，
詳見市府新聞：「大慶市地重劃臺中市第一個具有文化藝術及地方特色的重劃區」。

這件事，
看起來相當有創建，
不過，
在台中市政府的包裝之外，
這早就是已經用過的噱頭，
因為在廍子區段徵收就已經使用過。

藍天白雲橋：

這是廍子第四號橋，
目前好像還在驗收中。

當年廍子區段徵收進行時，
是由台中市政府與內政部共同合作開發，
但因為廍子第一、二、三、四號等四座橋由誰出錢興建發生爭議，
導致祥順西路開闢與四座橋的興建不斷延宕。

後來決定由內政部負責興建，
但其他工程好幾年前早已陸續完工，
已經落後好幾年。

大坑清新橋：

這是廍子第三號橋，
原本就要驗收通車，
不過，
這座橋卻出現大問題。

祥順西路與大坑清新橋(軍福九路)交會處：

橋樑的方位與道路根本接不起來！
直到被媒體曝光後，
外界才知道問題的嚴重性。

至於市府的解決方案，
需要都市計畫變更與道路擴寬，
看來又是曠日費時，
詳見市政新聞：「臺中市政府地政局說明廍子區段徵收第三號橋樑工程問題」。

竟然會有這種烏龍，
真是不懂內政部與台中市地政局之間到底在搞什麼鬼！

浪漫情人橋：

這是廍子第二號橋，
是兩座並排的橋構成，
一座是一般車行的橋樑，
另一座是人行的斜張橋。

新桃花源橋：

這是廍子第一號橋，
跟上述跨越大坑溪的橋樑不同，
這座橋是跨越廍子溪。

由於是多年前設計，
跟河道現況有所差距，
導致設計上橋面比路面高很多。
開工後因為外界質疑，
後來停工進行變更設計，
直到上個月才完工啟用，
大約延宕一年。

廍子區段徵收四座景觀橋誌文：

這是胡志強為廍子區段徵收四座景觀橋所寫的文章，
除了介紹四座橋樑的特色，
還提道：「一個創意的城市，必須有創意的建設，廍子區段徵收四座景觀橋就是創意的實踐。」

上次是「一個創意的城市，必須有創意的建設」，
下次是「維護地方傳統文化、創造地方新特色文化」，
真是變化多端，
似乎是無所不能！

但是，
這些橋真得有這麼神奇嗎？

我看這僅是臺中市政府愛花錢的隱疾作怪。

新桃花源橋橋頭：