台中市的市公車在近三年「補貼」政策下,
已經是官員與支持者最愛提到政績,
在「免費」兩字下,
已經蓋過交通局在管理上的鬆散。

交通局的鬆散

到處都看的見

這次簡單舉幾個地理空間錯亂的案例。

招呼站:興大美村南路口


這是哪裡?
換個角度看。


這裡明明是「美村路二段」與興大路的路口,
哪來「美村南路」?

再查網路上的「台中市公車動態暨路網轉乘系統」。


又變成「興大美村路口」!

這個案例,
市政府大概又要說這是公車業者的私產,
錯不在我,
然後繼續擺爛。


沒關係,
再看下一個。

招呼站:下橋仔


這裡是下橋仔嗎?
下橋仔庄頭明明在美村路二段與美村南路交岔口那一帶!
就算公車業者不懂,
交通局的審核難道是演戲?

還不夠?
再一個。

招呼站:和平村


就我記憶所及,
這個站牌最早叫「和平村」,
縣市合併後被改成「和平里」,
幾個月前又恢復成「和平村」,
這一連串變化真是相當神奇!

再查網路上的「台中市公車動態暨路網轉乘系統」,
目前仍叫「和平里」。


其實,
這跟當地里名無關(原為和平里,多年前整併為平和里),
命名是因為旁邊和平一巷2弄(下橋四巷)內的小社區。

社區入口門柱:


正解是「平和邨」(「邨」是「村」的異體字),
上面還有當年區長的題字。


才幾個站牌錯誤就一堆

看來鍵盤仍是公務機關唯一的治理方法

交通局發公文管理市公車
胡志強發公文治理城市

這樣的市政不鬆散才怪



這個市政府連個站牌都一團亂

還想瘋狂舉債

一個城市的衰亡

就近在眼前

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