新台中車站雖然以經啟用,

不過還有部分站體尚未完工。

官方宣稱舊車站二月台是一項阻礙,

計畫要將二月台拆卸,

等到新車站完工後再重組。

今年6月,

「台中文史復興組合」揭露鐵工局正在拆舊台中車站二月台,

不過引起的關注並不大。

 

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施工現場(7月)。

當時正在拆棚架,

工法相當傳統,

這樣的施工方式未來重組拼的回去嗎?

真是一大疑問,

不知到底是哪位文資建築專家統籌這項工程?

 

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施工現場(8月13日)。

不是要拆卸妨礙施工的構件?

怎會連月台都開挖,

真是夠詭異。

 

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施工現場(8月22日)。

竟然整個挖空!

這是在幹嘛?

不是要進行高架車站的施工?

挖空有比較好搭鷹架嗎?

 

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月台被挖空,

原本的結構都被破壞,

這以後如何復原?

難道要重做新的?

 

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拆卸的構件都放在後方空地,

這組的回去嗎?

真想請教鐵工局請的文資建築專家,

這是以經上太空,

還是在殺豬公?

 

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新月台與舊月台,

兩者命運大不同。

 

多年前文資審議未獲通過導致今天這場浩劫,

雖然有各方人士奔走,

現在的主政者仍不敢碰這項工程,

不但二月台無法再審,

這項「拆卸及重組工程」也無法可管。

 

除了「台中文史復興組合」,

到現在全台中也沒幾個人還在乎,

更不用說會在路過車站時,

透過圍籬上的鐵絲網看一下這處即將消失的地景。

 

 

不是當廠商搞標案,

就是在當顧問要資源,

或許對這些人來說,

有高層關愛的眼神,

在台中真的有好生活,

真是宜居城市。

我只能說祝福各位,

成為有台中人的性格的台中人!

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HERETIC

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