幾個月前,
在中港路見到一項工程,
當然就順便一下。
當時在施工,
還看不出到底在建什麼,
不過工程的告示牌上是寫「台中市主要幹道節能發光路名牌示範工程」。
看來就是將好好的路牌拆了,
換上市府認為比較「炫」的款式。
這種「舊換新」的花樣,
值得注意鑑賞看看。
相關消息可參考市府新聞:「中市主要道路路名牌雙語化 建立友善國際都市」。
「節能發光路名牌」一套兩種共三件,
一種設於路中央的交通島,
另一種設於兩側慢車道的交通島上。
中央車道的「節能發光路名牌」:
由上而下,
最上方是太陽能發電板、
作用不明的藍色半圓形物品、
再來是「府徽」(註) 、
橫向道路路名牌、
直向道路路名牌、
直向道路英文路名牌、
台中市景點照片一張。
另一角度:
較誇張的是,
直向道路的英文路名牌標示非常小,
有等於無,
僅止於意思意思,
點到為止。
至於景點照片一張,
也是僅止於「創意」一下,
作用不大。
慢車道的「節能發光路名牌」:
放大:
構造類似,
只少了藍色半圓形的物品。
背後:
放大:
首先是否節能的問題,
我沒有實地測試的資料,
無法討論。
不過,
國內的這種號稱「節能」的設計,
價格與效果之間常常不太好看。
另外,
更奇怪的是,
一堆空中電線,
以前的號誌沒有這個吧!
這對景觀是「助力」還是「阻力」?
難到號誌的電力系統,
仍停在上個世紀?
至於換下來的舊設備,
似乎不在崇倫公園旁的「路燈材料倉庫」。
我是不知道市府是如何處理,
我猜可能有「當廢鐵賤賣」、「堆置等達到使用年限」、「下落不明」三種情況。
近幾年大量的景觀工程與裝設LED路燈,
已經汰換大量的設備,
這種大規模「舊換新」是環保「倒退嚕」,
還是「必要之惡」,
更值得市民深思。
(註)
胡志強的「府徽」,
於2007年由利洛公關公司與嶺東科技大學創作,
詳見市府新聞「創新、活力---台中市政府府徽正式亮相」。
另外,
胡志強也宣稱「台中市的府徽就是用湖心亭的造型,如果試行一、兩年民眾都喜歡,可以將它改成台中市的市徽。」,
詳見市府新聞「慶祝湖心亭百週年紀念 市府邀請民眾一起來懷舊」。
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