今年4月時,
去了一趟去年完工的自由路四段地下道。
這件工程,
耗資4000多萬,
有建設,
也有破壞,
值得仔細思考。
相關新聞詳見_http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=46a9762c:2a4f&theme=&layout=
由東光路一側進入自由路四段地下道,
可以越過鐵路與自行車道(照片中前面上方)。
越過之後,
道路轉彎,
變成與南京路和鐵路平行,
並且開始上坡。
地下道盡頭與橫向的南京路形成路口。
出了地下道,
前方竟不是自由路三段!!
雖然建了地下道,
但是自由路三、四段之間仍不能直接相連,
仍需轉南京路才能連接自由路三段,
這是什麼奇怪的工程!
未來鐵路高架化動工,
地下道也是要拆除,
大概是因為這件事,
所以建了個較簡易的地下道,
而沒有興建直接連結自由路三、四段的地下道。
當然居民反對自家門口變成地下道引道恐怕也是原因。
這條新建的自由路四段地下道,
大部分位於鐵路與南京路之間狹長的土地上。
這塊地在2006年4月開工之前,
是一處閒置空間綠化地,
稱為春泉公園。
有籃球場、盪鞦韆等設施,
還有簡單的花園與步道。
當然在2007年7月通車之後,
已經不見蹤影。
接下來,
看看現在的情況。
原春泉公園南段_南京路路邊的地下道出口:
原春泉公園中段_自由路四段地下道:
原春泉公園北段_抽水機房:
原春泉公園最北段末端:
地上的柏油地,
算是一點點的殘跡。
很遺憾,
開工前沒拍照片,
在2006年10月時,
只拍到一些殘跡。
閒置空間綠化地,
要消失也是很快的。
在大建設大繁榮的口號下,
一轉眼就被犧牲掉。
像是台中希望廣場,
蓋沒幾年就拆個精光。
閒置空間綠化地位在抵費地或市有地上,
早晚被市府賣掉或出租;
在工程預定地上,
哪天天上掉下來經費,
保證立即拆除;
在市府承租地上,
禱告市府每年都沒短收稅收,
不然恐怕成為海市蜃樓。
經營閒置空間綠化地,
絕對需要更高的智慧與市府鬥法,
切記切記。
今年四月,
市府向台糖租地,
在西屯區建了福聯與福瑞公園,
又是幻影綠地(注意!綠地絕不會自動變成公園!),
值得多加觀察。
詳見市府新聞_http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=4801824a:3a2a&theme=&layout=