上次介紹過台中市智慧公車系統之後(詳見:「2009.3.11 台中市智慧公車系統」),
最近,
又看到市府新設的新系統,
所以今天追加介紹。
第四種 到站時間預報LED跑馬燈:
這種上次已經介紹過,
當時我不確定這是不是市府未來要堆廣的系統。
不過,
最近有大批候車亭,
都新安裝的這種跑馬燈。
所以,
這應該是市府力推的系統之一。
第五種 智慧型公車站牌:
沒錯,
第五種出現了,
先看市府貼的工程宣導單。
上面是寫:
工程名稱:台中市高鐵接駁車智慧型站牌建置工程
預算金額:1770000元
預定施工項目:建置智慧型站牌11座
預定施工時程:2008.12.29~2009.4.13
下面就來看看,
1支十幾萬的智慧型站牌長怎樣。
正面:
正面細部:
一座站牌,
提供四種公車的資訊。
背面細部:
背面細部:
會顯示四種公車的預估等待時間。
下方的部分,
則是提供公車停靠站的資訊。
看起來,
這部分應該夜間會發光。
根據市府貼的工程宣導單,
只有裝設11支。
原因大概是太昂貴,
也可能先裝設一些當作是測試。
另外裝設地點都是人行道狹窄,
沒有裝設候車亭的地點。
這兩種預估等車時間的系統,
有時候預估的時間會不太準,
尤其是越接近起點站的停靠站。
例如本週等車這一次,
在國際會展中心(鄉林建設與市府打官司那座)等車,
看到跑馬燈預告要八分鐘,
說車在福安里(公車是由統聯中港轉運站發車)。
我覺得要很怪,
這段路要這麼久嗎?
結果不到兩分鐘公車就到站。
所以,
不只是新增硬體,
軟體也要調整調整,
才能真的發揮功能。
最後,
等車的市民,
很多搞不清楚那是什麼,
市府也要多宣傳宣傳,
才能發揮這些預報系統的效益。
希望這是能長久良好運作的系統。
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