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去年下半年到今年,
台中市府開始動起來,
正在奮力增加自行車道的長度。
所以,
今天將介紹一處新設置的自行車道,
讓各位見識一下「文化、經濟、國際城」的魅力,
以及胡志強「四星半滿意度」的施政。
起點:
這不是騎樓?
怎能從那裡騎過來?
更不用說擺滿了機車行的車輛。
真是怪!
當然要繼續看下去。
看來是要過崇德路一段到另一側的省三國小,
不過…………
換個角度:
左下往右上是健行路,
右下往左上是崇德路一段。
所以,
這條自行車道不是去省三國小,
而是左彎去中正公園方向。
這樣的話,
腳踏車會停在機車待轉區前面,
真不知是哪為高手設計的?
另外,
就算順利轉彎過了崇德路一段與健行路,
接下來…………
然後,
自行車道消失了,
看來是要自行車騎士自由發揮。
不過沒多遠,
自行車道在美德街口又再出現。
美德街口(往北看):
這是?
暗示要自行車騎士由榕樹下騎過來?
這能騎嗎?
美德街口(往南看):
這樣畫有意義嗎?
這種自行車道根本不實用,
此外,
這更是引發糾紛的陷阱。
照著自行車道騎車問題很大,
但是沒照這條線來騎,
一但發生交通事故,
保證一毛也賠不到。
因為對方可以向法官檢舉自行車騎士騎車不守規定,
沒照著自行車道行進。
這根本是挖洞給市民跳!
這樣做,
除了將自行車道的長度灌水之外,
有什麼意義?
難道還有提升市民「光榮感」的功能?
至於這段自行車道,
有沒有提升市民「光榮感」的功能?
理論上這就不是HERETIC的業務範圍,
請洽……………………
台中市府開始動起來,
正在奮力增加自行車道的長度。
所以,
今天將介紹一處新設置的自行車道,
讓各位見識一下「文化、經濟、國際城」的魅力,
以及胡志強「四星半滿意度」的施政。
起點:
這不是騎樓?
怎能從那裡騎過來?
更不用說擺滿了機車行的車輛。
真是怪!
當然要繼續看下去。
看來是要過崇德路一段到另一側的省三國小,
不過…………
換個角度:
左下往右上是健行路,
右下往左上是崇德路一段。
所以,
這條自行車道不是去省三國小,
而是左彎去中正公園方向。
這樣的話,
腳踏車會停在機車待轉區前面,
真不知是哪為高手設計的?
另外,
就算順利轉彎過了崇德路一段與健行路,
接下來…………
然後,
自行車道消失了,
看來是要自行車騎士自由發揮。
不過沒多遠,
自行車道在美德街口又再出現。
美德街口(往北看):
這是?
暗示要自行車騎士由榕樹下騎過來?
這能騎嗎?
美德街口(往南看):
這樣畫有意義嗎?
這種自行車道根本不實用,
此外,
這更是引發糾紛的陷阱。
照著自行車道騎車問題很大,
但是沒照這條線來騎,
一但發生交通事故,
保證一毛也賠不到。
因為對方可以向法官檢舉自行車騎士騎車不守規定,
沒照著自行車道行進。
這根本是挖洞給市民跳!
這樣做,
除了將自行車道的長度灌水之外,
有什麼意義?
難道還有提升市民「光榮感」的功能?
至於這段自行車道,
有沒有提升市民「光榮感」的功能?
理論上這就不是HERETIC的業務範圍,
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