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今年三月，
又一座舊橋被拆除，
這次輪到了位於神岡區社口的石神橋，
詳見市府新聞：神岡區社南里石神橋改建落成 地方歡喜慶祝
神岡區中山路551巷：
這是一條古道，
是由社口通往港尾的一條舊路。
後來另闢新路，
古道就成了社區中的小巷道。
石神橋：
右邊是石神祠，
左邊不遠處是社口萬興宮，
過了橋就出了社口庄。
石神橋：
這是改建後新貌，
橋下是葫蘆墩圳西汴東門支線。
舊貌：
看來改建也沒有較寬多少。
至於市府新聞中建設局提到「提升聯外交通運流量」，
那真是瘋了！
聯外道路是民族路、民生路、中山路，
不是中山路551巷！
目前巷道的交通很糟，
因為很多人不願走大路，
只想省等路口紅燈，
結果通通擠到這條中山路551巷。
無論貨車、機車，
車速都很快，
當然製造很多問題。
現在拆了舊橋，
也只加寬了一點，
難道就能解決問題？
我認為，
這是市府在向更多市民宣告，
現在瓶頸問題解決了，
趕快來用！
拆了文化資產，
結果只是讓更多的車進來，
導致巷道更危險，
這只會讓交通事故更多，
未來恐怕是一場噩夢。
另外市府新聞中建設局提到「可承受重型貨車通車」，
這真不知該說什麼。
這條巷道就只有這樣，
通行「重型貨車」幹嘛？
到底是哪來的「重型貨車」一定要通過石神橋？
石神橋下游方向：
右邊有瓦磘腳分線的分水汴，
跟多年前沒什麼變化。
石神祠：
相傳張達京在溝中拾獲人形石神，
目前仍在廟中。
過橋之後不遠處：
前方接到民族路。
台中市的舊橋又少一座，
剩下來的真是沒剩幾個。
更糟的是，
沒有一個進得了文資審議，
因為在會勘時，
就被認定沒有價值，
慘遭封殺。
會勘可以凌駕文資審議委員會，
不但違法，
更是顯現全體文資委員的怠惰失職。
某人已經主宰會勘，
一人掌握台中市文化資產的解釋權，
真是文化城之光！
自動失能真是文化城的專屬勳章！
清水榮橋：
又一座舊橋被拆除，
這次輪到了位於神岡區社口的石神橋，
詳見市府新聞：神岡區社南里石神橋改建落成 地方歡喜慶祝
神岡區中山路551巷：
這是一條古道，
是由社口通往港尾的一條舊路。
後來另闢新路，
古道就成了社區中的小巷道。
石神橋：
右邊是石神祠，
左邊不遠處是社口萬興宮，
過了橋就出了社口庄。
石神橋：
這是改建後新貌，
橋下是葫蘆墩圳西汴東門支線。
舊貌：
看來改建也沒有較寬多少。
至於市府新聞中建設局提到「提升聯外交通運流量」，
那真是瘋了！
聯外道路是民族路、民生路、中山路，
不是中山路551巷！
目前巷道的交通很糟，
因為很多人不願走大路，
只想省等路口紅燈，
結果通通擠到這條中山路551巷。
無論貨車、機車，
車速都很快，
當然製造很多問題。
現在拆了舊橋，
也只加寬了一點，
難道就能解決問題？
我認為，
這是市府在向更多市民宣告，
現在瓶頸問題解決了，
趕快來用！
拆了文化資產，
結果只是讓更多的車進來，
導致巷道更危險，
這只會讓交通事故更多，
未來恐怕是一場噩夢。
另外市府新聞中建設局提到「可承受重型貨車通車」，
這真不知該說什麼。
這條巷道就只有這樣，
通行「重型貨車」幹嘛？
到底是哪來的「重型貨車」一定要通過石神橋？
石神橋下游方向：
右邊有瓦磘腳分線的分水汴，
跟多年前沒什麼變化。
石神祠：
相傳張達京在溝中拾獲人形石神，
目前仍在廟中。
過橋之後不遠處：
前方接到民族路。
台中市的舊橋又少一座，
剩下來的真是沒剩幾個。
更糟的是，
沒有一個進得了文資審議，
因為在會勘時，
就被認定沒有價值，
慘遭封殺。
會勘可以凌駕文資審議委員會，
不但違法，
更是顯現全體文資委員的怠惰失職。
某人已經主宰會勘，
一人掌握台中市文化資產的解釋權，
真是文化城之光！
自動失能真是文化城的專屬勳章！
清水榮橋：
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