HERETIC

綠空鐵道工程拖延很久才開放，

上的月前往查看。

這是尾端，

旁邊就是林森路/國光路，

前面有近幾天官方一直吹捧的「道碴蛇籠牆」。

這明明是「箱籠」，

麻煩都發局與廠商向水利局詢問「蛇籠」長怎樣。

公園綠地園道中有牆，

又在偏僻處，

最後都淪為民眾便溺專區。

或許豪宅沒這問題，

所以廠商不知道。

尾端最大的問題是沒有尾，

無法連到林森路與國光路，

以前唯一的出入口也封鎖好幾年，

見到遊客走到這裡不知如何出去。

工程都施工幾年了，

相關配套還不知在哪，

都發局還在自我吹噓，

真丟臉。

一個是全區導覽，

一個是老松茶亭的導覽，

竟然同張圖，

還放在一起。

除了提升造價，

有必要做兩個嗎？

老松茶亭附近種了很多赤松(根據樹上的廠商苗木名牌)，

多棵狀況不好。

這種土質種赤松，

能活多久？

廠商大概豪宅案接太多，

喜歡這種植栽。

但是這裡不像豪宅建案可以全面換土，

有不計血本的澆灌，

保固期後大概又是從來。

別人是蓋屋子時剛好有棵樹在中央，

只好屋子包住樹，

現在這裡竟然故意將樹種在涼亭內。

狹窄的樹穴，

日照嚴重不足，

這倒底是什麼樣的豪宅品味。

接下來往北，

進入高架路段。

建國路一側，

周邊還沒動，

到底還要拖多久。

建國南路一側周邊已完工，

更北側還有水利局的工程也在收尾階段，

為何兩側施工落差這麼大，

至今沒有說明。

邊坡這樣真是看不下去。

土石不斷滑落，

澆灌不知在哪，

哪天豪雨坍塌，

應該也不會太意外。

跟台中文學館與糖廠湖濱公園構思都很類似，

真是同母兄弟。

這個千手觀音式的指標，

這是豪宅品味？

待研究。

往建國路依舊出不去。

因為建國路一側還有周邊工程在進行，

慢成這樣真不知是不是沒人管。

這是幹嘛？

有病嗎？

保留鐵軌然後種樹！

樹在這樣的環境長的會好嗎？

支架這樣擺跟沒有差不多，

這種作法真是嚇人，

都發局與監造廠商到底在哪？

都已經正式開幕，

電梯還是在養護中。

真是奇觀，

看來要養護到世界末日。

很多植栽樹穴上都有繩索。

植栽搬運時會用美植袋包裹樹球，

再用這些繩索來協助吊掛，

理論上種植完成都會拆除，

難道美植袋還在地下？

這無法挖掘確認，

但是過幾年樹突然死了，

就應該是，

北側盡頭。

目前車站內都封鎖。

往復興路也封鎖，

想借道二十號倉庫也封鎖，

那裡都去不了，

這個問題要問交通部與台鐵。

近幾天看到臉書「綠空鐵道軸線計畫-臺中市政府都市發展局」，

說是獲得九項大獎。

九項大獎，

無人負評，

那我就第一個加負評。