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提到後火車站,
大部分的人會想到復興路四段、德安百貨商場等等。
不過,
若是真的到「後」火車站,
也就是鐵路的另一邊。
除了20號倉庫之外,
其他部分知道的人很少。
要到「後」火車站,
先到20號倉庫。
20號倉庫入口:
來過這裡的人比較多,
不過知道左邊地上的軌道,
是舊糖業鐵路的人,
大概就很少了。
原先這條糖鐵就在縱貫鐵路的東側,
而台中後站最早稱為中南驛,
就是舊糖業鐵路的車站。
20號倉庫:
舊糖業鐵路現在充當起停車空間。
隔著欄杆,
路旁的日治時期防空洞,
注意到的人更少。
20號倉庫:
下一段,
要通過前方的鐵門,
就到了「冷門」的地點
過了鐵門:
路旁是一些台鐵的機構,
更前方則是貨運站。
這裡相當的偏僻,
除了一些搬貨的工人,
都沒人。
疑似大型防空洞設施:
就在貨運站對面。
這處因該也是防空掩體,
不過堆滿雜物、垃圾,
無法進一步求證。
倉庫:
倉庫:
日治時期防空洞:
這處的結構跟20號倉庫欄杆旁的相同。
目前在台中車站週邊找到三處,
至於還有沒有,
仍待發覺。
叉路口:
近看舊糖業鐵路鐵軌:
糖業鐵路近年大多被拆除了,
在台中市還真不好找。
下一段目前荒廢以久,
有如草叢。
前面轉彎後就到了復興路四段。
由於鐵路高架化工程即將施工,
今天介紹的,
除了20號倉庫之外,
幾乎都會被拆除,
所以這算是一趟最後的巡禮。
見證糖業鐵路僅存的一些遺跡,
除了台中後站之外,
沒人在意,
也沒人注意,
大概以後又是一件消失的歷史。
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